車両Robotaxi R2
センサー33個
試験都市北京・広州
R2はどんな車両か
R2はDiDiのL4自動運転ソフトウェアとGAC Aionの車両技術を組み合わせたロボタクシー専用車です。33個のセンサーで周囲を認識し、三領域統合計算プラットフォームで処理します。車体は中国と欧州の安全評価で最高水準を想定して設計され、操舵、制動、電源、通信などに冗長性を持たせています。2026年1月の納車後、広州、北京、深圳などで公道試験を重ねてきました。
乗客が呼べる段階へ
今回の特徴は、開発車両の走行試験だけでなく、対象地域の利用者がDiDiアプリから配車を依頼できることです。後席空間を広く取り、座席の角度調整など乗客向け機能も備えます。ただし利用できるのは北京・広州の一部実証地域で、一般のタクシーと同じ範囲を走る全面的な商用サービスではありません。運行時間、台数、料金などの詳細は今後の確認が必要です。
中国ロボタクシー競争への意味
中国ではApollo Go、Pony.ai、WeRideが完全無人運行と量産台数を拡大しています。DiDiの強みは巨大な配車アプリと運行データを持つことです。専用車R2を配車網へ組み込み、需要予測、車両配置、充電、清掃、遠隔支援を一体で効率化できれば追い上げにつながります。試験車両の台数と有料運行への移行時期が次の焦点です。
PRIMARY SOURCES
一次情報・参照資料
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