節目2027年度
Waymo東京で準備
日産Wayve技術
現在はどの段階か
Waymoは日本交通とGOと連携し、東京都内で日本の道路環境を学ぶための走行を進めています。日産は英国WayveのAIを使った次世代運転支援・自動運転技術を2027年度から展開する計画です。newmoやティアフォーなど国内勢も、車両、配車、運行管理を組み合わせたサービスを準備しています。
2027年までに何が起きるか
公道実証、車両の安全審査、運行地域の許可、遠隔監視体制の確認を経て、限定地域でのサービス開始が想定されます。政府は2027年度に全国100カ所以上で無人自動運転移動サービスを実現する目標を掲げていますが、バスや低速車両も含む数字であり、すべてがタクシーではありません。
普及を左右する三つの条件
第一に事故時の責任と原因調査、第二に採算が合う運行規模、第三に住民や利用者の信頼です。技術的に走れるだけでは足りず、配車、充電、清掃、遠隔支援まで含めた運行の仕組みが必要です。日本では運転手不足が強い導入理由になる一方、複雑な道路と地域ごとの調整に時間がかかります。
PRIMARY SOURCES
一次情報・参照資料
内容や数字は更新される場合があります。最新状況はリンク先の公式資料もご確認ください。